从“中国铁路之父”——詹天佑身上看到的

初一/记叙文/802字/530℃/2024-05-04

在岁月的长河中,我们都或多或少地从课本上、报刊中、电脑里等不同途径知晓一些名人的事迹。但是我觉得具有“中国铁路之父”之称的詹天佑更令人敬佩,他用毕生的经历,在铁路事业上创造了一个又一个奇迹,续写了一次又一次辉煌。他一生可歌可泣的事迹值得学习,令人鼓舞,催人奋进。

少年时代,酷爱机器。少年时期的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起用泥土制作各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和琢磨里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题,村里人都很佩服这个孩子。儿时勤学好问、聪颖灵慧的詹天佑就给人们以启迪,值得我们同龄人学习。

一腔热血,献身铁路。在留学期间,他就怀着“中国也要创造火车和轮船”的坚定信念,刻苦学习,潜心钻研。回国后,他初入铁路工作,就优质地完成了塘津(塘沽至天津)铁路铺轨工程。在津榆铁路滦河大桥修筑中,解决了外国工程师未能解决的桥墩基础修筑困难,首次在中国铁路采用压气沉箱法筑墩台基础建桥成功,该桥长630余米,为黄河大桥建成前中国铁路最长钢桥,等等。他用一生的经历为中国铁路事业谱写了一曲曲赞歌。

不受外侮,为国争光。詹天佑一直认为:“中国地大物博,而于一路之工,必须借助外人,引以为耻!”他面对着外国人的讥讽,以大无畏气概,率领全体筑路人员,知难而进,锐意进取,破解了一个又一个难题。在修筑京张铁路这一期间,不怕困难,坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他在油灯下绘制图纸,制定方案。最后以惊人的毅力,成功地修筑了全长200公里的京张铁路,这是一条联结华北的交通要道,更是第一条由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。詹天佑为祖国获得了荣誉,赢得了自尊。

“路是脚踏出来的,历史是人写出来的。人的每一步行动都在书写自己的历史。”这是詹天佑的座右铭。我把它用作结束语,用来激励我们要以坚韧不拔的毅力,百折不挠的精神,好好学习,奋发图强,追求卓越,永攀高峰。

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